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二战美国XP-67高空高速截击机,挑衅更高更快的飞走

发布日期:2022-01-03 23:48    点击次数:85

1940年,美国出于对搏斗的考虑,陆军航空兵挑出了R-40C招标计划,这个招标计划专门大胆,现在标是寻觅一栽长途、高空、高速的截击机,能够高效的阻截敌方轰炸机,对机体组织异国太多节制,批准设计公司足够发挥脑洞大胆探索。

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XP-67

在二十余个竞标的设计中,那时刚刚涉足战机设计周围的麦克唐纳公司也打算分一杯羹,此前该公司以生产飞机零部件为主,固然欠缺设计经验,不过这正益开释了设计部分的想象力,很多稀奇的设计被大胆的采用。

该公司挑出的第一个设计方案在多多方案中惨遭垫底。与传统螺旋桨飞机的引擎和桨叶连接组织差别,这是一栽用齿轮传动的新组织,在驾驶舱的后方安放一台发动机,动力经由过程齿轮、传动轴等组织传递到机翼上的螺旋桨上。

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XP-67

1941年4月,公司重新设计了飞机,这次陆军航空兵与公司签定了2架原型机的相符同,为项现在标进走注入了动力,原型机被称为XP-67。

XP-67采用了诸多专门稀奇的设计,机体采用了相通于翼身融相符的组织,设计师期待气流能够光滑的从机背经由过程,以此产生更大的升力,降矮飞走阻力。在这栽设计思维下,XP-67外形变态的简洁流畅,甚至有点6、70年代喷气式战斗机的风格。

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XP-67

飞机设计时展望全重8.5吨,不过在后续的修改中超过9吨,动力传递回到通例模式,计划行使两台带有涡轮增补的XI-1430-17 / 19s挑供动力,各自驱动一副4叶螺旋桨,展望单台能够挑供1350马力的额定功率,飞机展望最大飞走速度将达到760千米的时速,比后来的P51野马还快52千米。设计师还计划安置添压座舱,不过在原型机上异国实现。

武器配置同样雄厚,设计师打算安置6挺12.7毫米机枪,或者4门20毫米机炮,甚至是6门37毫米炮。幼我认为前两栽配置对于8、9吨的机体而言相对靠谱,6门37毫米炮则纯属想象,一首开火搞不益后坐力能直接把飞机肢解了。

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XP-67

XP-67由于扁平的流线型组织获得了“蝙蝠”的诨名,在风洞测试的时候发现了诸多的题目,例如发动机冷却气流组织分歧理,过于谋求光滑的机体必要专门厉格的精添工等等,不过团体上还算成功。

飞机最大的题目来自于不能靠的XI-1430-17 / 19s发动机,这款发动机不光功率不能,还容易过炎造成故障,这一点对后续原型机的试飞造成了致命毁伤。

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XP-67

第一架原型机异国安置武器,它的发动机只能输出1060马力的动力,比预期矮了约300马力。麦克唐纳公司忍受不了发动机对项现在标延宕,遂自筹资金改进发动机,但也只达到652千米的最大时速。试飞中由于超过转速过炎导致首火,固然驾驶员成功地下落,仍异国避免这架飞机被大火烧残。

这架原型机为数不多的测试中,飞走员认为飞机的驾驶舱组织安放很相符理,飞走控制也很流畅,不过矮空爬升太慢,旋转时容易失速,机头上扬。

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XP-67

固然试飞的评价还算比较正面,不过军方认为XP-67的发展前景不如P-51野马战斗机,哪怕是麦克唐纳公司准许本身重新设计引擎,能够将战机的最大时速升迁到惊人的805千米,不过第二架原型机照样只建成了15%旁边。

XP-67固然异国直接的收获,但并不代外它就战败了,由于二战时麦克唐纳公司不止进走XP-67研发,还在进走喷气式飞机的研发,而XP-67在空气动力上的探索异国白费,战后的F2H“女妖”这类喷气式战机多少受到一点的影响。



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